【 PTクルーザーって】現代の車に求められるパッケージングと伝統あるアメリカン・ロマンスを融合させた車です。そのフォームは自動車の新しい機能を優先させたデザインとなっています。特徴は以下の通りです。・ファンション性に富むエクステリア・デザイン・驚異的なスペースの効用・目的に応じて使い分けることができる荷室・目的に応じて使い分けることができるリア・シート・コンパクトなボディに広い室内・優れた乗降性・...
クライスラーの車たち記事一覧
【RT】グランドボイジャーは歴代5代目の、クライスラーを代表するミニバンです。先代、先々代の【GS】【RG】はプラットフォームが同一でしたが、この【RT】は全く新しいプラットフォームを持っています。この【RT】から車両に搭載されている様々なモジュールの通信方法が「CAN BUS」になりました。その恩恵を受け今までにない装備が可能になりました。2008年モデルに搭載されていたエンジンは、先々代の【G...
クライスラー車に使わているA/Tを紹介します。PLネオン 31TH 3速 油圧制御オートマチック・トランスミッションGS／RGボイジャー 41TE 4速 電子制御オートマチック・トランスミッションRTグランドボイジャー 62TE 6速 電子制御オートマチック・トランスミッションPTクルーザー 41TE 4速 電子制御オートマチック・トランスミッシ...
【NY イプシロン】このバージョンは、電気油圧制御ユニットを備えたC514マニュアルギアボックスが装備されています。C514ギアボックスのロボット化制御システムのコンセプトは、手動メカニカルトランスミッションコンポーネントの性能を向上させるように設計されています。このシステムは電気油圧式力援助を使用して従来の手動変速機のためのクラッチおよびギヤレバー制御を自動化するように設計されていました。ロボッ...
クライスラー300C（LX）2005〜概要日本での正規モデルは、2005年〜2010年まで販売されていました。正規輸入の、300CはV6で3.5LとV8の5.7L、SRTモデルでV8の6.1Lがあり、V8の5.7LにはMDS（気筒休止装置）が装備されていました。アメリカ本国では、2.7Lが300として販売されAWDモデルもありました。日本で販売されていた初期モデルは、4ドアセダンの左ハンドルでした...