【クライスラーの車たち（ROBOTIZED DFN GEARBOX）】
【NY イプシロン】
このバージョンは、電気油圧制御ユニットを備えたC514マニュアルギアボックスが装備されています。
C514ギアボックスのロボット化制御システムのコンセプトは、手動メカニカルトランスミッションコンポーネントの性能を向上させるように設計されています。
このシステムは電気油圧式力援助を使用して従来の手動変速機のためのクラッチおよびギヤレバー制御を自動化するように設計されていました。
ロボット化されたギアボックスには、2つのシステム動作モードがあります。
・半自動モード(MANUAL):ドライバーはトンネル上にあるレバーを使用してギアシフトを管理します。
・自動モード(AUTO):電子システムは、2つの戦略に従ってギアを変更する決定を管理します。、
1つ目は運転の快適性（NORMAL）によって決定され、2つ目は燃料消費量の削減（ECO）を目的としています。
電気油圧キットには、3つの主要部品に分割される部品が1つしかありません。
・手動機械版と同じ箱で得られる開口部を通してギアボックスと直接インターフェースするギアを制御するための機械ユニット。
・ソレノイドバルブユニットは、制御シャフトとのエンゲージメントピストンインターフェースによって油圧エネルギーを機械的エネルギーに変換します。
・パワーユニットは、電動ポンプと油圧タンクで構成されています。
1 ソレノイドバルブスタック
2 電動ポンプおよびリザーバーパワーユニット
3 機械式組み立て
注:すべてのタイプのギアボックスに低粘度オイルペトロナスTD5201002 SAE 75W API/GL4が提供されています
ということで、【クライスラーの車たち（ROBOTIZED DFN GEARBOX）】でした。