症状：低温時（長時間駐車後の朝、晩）、RKE（リモートキーレスエントリー）が作動しない。 昼間はほとんど発生しない。気温が3℃以下の場合に発生しやすい。原因：WCM（ワイヤレスコントロールモジュール）内のフィルターが低温時に障害となって、RKEアンテナからWCMへの信号伝達不良を起こす。キーFOBは正常。修理方法：WCMを交換して完治しました。クライスラー300C セキュリティー解除できない症状：...
LX/LE05〜（クライスラー300C)整備事例記事一覧
クライスラー300C 車両ジャダ−症状：走行中に振動が出る。走行中、突然道路の白線を踏んでいる様な異音とジャダーが発生。原因：wiTECHで確認すると、40km/h付近でロックアップするとたまにジャダー発生。テスター上は、スリップ率0％に近づくと発生するときがある。TCMフラッシュ ＆ 初期化実施するも変化無し。トルクコンバーターの不良と判断しました。修理方法：トルクコンバーター交換して完治しまし...
クライスラー300C 5.7L HEMI症状：完全暖機後始動時、ETCランプが点滅しハンチングが発生する。入力されていたDTC：P2112原因：ターゲットアイドルが1500rpm,アクセル開度は7％で固定になっている。修理方法：スロットルボディ交換して完治しました。
クライスラー300C ESP、BASランプ点灯症状：ESP,BSAランプ点灯入力されていたDTC：ABS（アンチロックブレーキシステム） C122A ブレーキペダル入力スイッチ回路TCM（トランスミッションコントロールモジュール）U1408 不適切なブレーキ信号を受け取った原因：ブレーキランプスイッチ信号（スイッチON）とペダルフォース信号（ブレーキペダルの踏み込み量）の入力時間差が大きかった為に...
クライスラー300C ヘッドライト勝手に点く症状：イグニッションスイッチONでH/L（ヘッドライト）常時点灯、H/Lスイッチでは操作できない原因：H/Lスイッチ入力電圧（Ｌ307）測定したところ、実際の電圧値と診断機での電圧値が約10/1となり、OFF3.1V→0.3V PARK2.5V→0.2Ｖ ON1.9V→0.1V FOG0.9V→0.0Ｖ H/Lスイッチ外した状態5V→0.5Ｖ と表示され...
クライスラー300C ブレーキ踏むと車両流れる症状：高速等で強くブレーキを踏むと車両が片流れする。原因：フロントキャリパー左右で違うタイプが装着されていた。修理方法：正規２ポットキャリパへキャリパブラケット、ホース交換を含むすべての部品を交換することで不具合改善された。
クライスラー300C 5.7L HEMI RHD症状：シフトスムーズにシフトアップせず、ショック大きい。シフトアップ時スムースでなくジャダー（震え）が発生する。原因：オイルフィラーチューブ差込部のシーリングが不適切な為、ミッション上部に位置するエアコン排水チューブからの水が浸入していました。修理方法：ATのオーバーホール実施。トルクコンバーター交換で完治しました。クライスラー300C 前進しかしな...
クライスラー300C ステアリング・ロック不具合症状：イグニッション・キーが回らない。イグニッション・キーが抜けない。原因：ステアリング・ロック不具合修理方法：ステアリング・コラムアッセンブリを交換して完治しました。
クライスラー300C ESPﾗﾝﾌﾟ点灯、ｳｨﾝｶｰ&ﾜｲﾊﾟ作動せず症状：雨天走行中ワイパーが作動しなくなりESPランプ点灯した。原因：ステアリングコラムモジュール（SCM）とワイパーピンコネクタの接触不良。修理方法：ＳＣＭ交換で完治しました。
症状：エンジンかけたままドアを閉めて買い物をして帰ってきたらインロックしていた。取り扱い説明書に「エンジンをかけたまま、ドアを閉めない」と記載されています。
クライスラー300C ウィンドーが上がらない症状：左リア・ウィンドゥが残り10cmのところから上がらない。原因：レギュレーターとウィンドゥの取り付けナットの緩みがありました。修理方法：取り付けナットの締め付け直しで不具合改善しました。
クライスラー300C ITM（侵入センサ）感度調整症状：ITMの感度が敏感？原因：車両に取付けられている、ITMの作動について、車両側面に配置されている排気口部分に、嵐等の風圧が掛かると作動する場合が確認されています。駐車場の隣の車両がエンジン始動すると排気圧力の流れで作動する。工場でリヤ・ バンパ付近でエアガン等の作業を実施すると同様な状況で作動します。修理方法：センサ部分を脱着して、コネクタ内...