ジープコンパス/パトリオット 始動しない
ジープコンパス/パトリオット エンスト後、エンジン始動しない
症状：セルモーター回るが、始動しない。スペアキーやバッテリーOFFリセットを試みても、始動出来ない。 一旦、ヘッドライト点灯＝＞消灯すると、始動出来たが、走行20分程でエンスト発生。 その後始動出来ない。
入力されていたDTC：
PCM（パワーコントロールモジュール） ：P0335/P0522
TIPM（トータルインテリジェンスパワーモジュール） ：C1002
原因：30秒ほどクランキングしていると、 P0335が入力される。クランクセンサー出力信号、出力無し。 カムセンサー同期信号波形にも異常有り。カム/クランクセンサーハーネス点検：ともに良好。クランクセンサー不良と判断しました。
修理方法：クランクセンサー交換して完治しました。
ジープコンパス/パトリオット オーバーヒート
ジープコンパス/パトリオット オーバーヒート
症状：走行中に水温が高くなり、水温計の赤いゲージのところまで上がってしまった
原因：電動ファンの作動は正常。サーモハウジングより冷却水漏れが発生。サーモハウジングとヘッドの間のハウジングシールに変形が見られた。
修理方法：サーモスタットとハウジングシール交換して完治しました。
ジープコンパス/パトリオット ベルト
ジープコンパス/パトリオット ベルトがずれる
症状：ベルトテンショナープーリー部にてドライブベルトが約1/3程度ずれる。ベルトのずれを直してもエンジン始動直後に同じ位置までずれてしまう。
原因： 各プーリーの取付状態・がた等の不具合なし。テンショナーを疑い、取り外し単体点検したところ、歪みを確認しました。
修理方法：歪みの為テンショナー交換、ベルトの損傷が確認された為ベルト交換して完治しました。
